隧道照明應用

日期：2015-07-02 來源：m.kpjypcb.cn

隧道照明應用概要
       隧道照明設計考慮的因素有長度、線型、內飾、路面種類、有無人行道、鏈接道路的結構、設計時速、交通量和汽車種類等，同時還要考慮光源光色、燈具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼適應狀態(tài)等，隧道照明設計就是要解決好這一系列問題。
       隧道照明節(jié)能是對光源、燈具、照明方法等方面提出的要求，照明設計節(jié)能是最重要的節(jié)能措施，它包括采用新穎的、可靠的設計理念和合理的標準值，以及采用高效光源、高效LED隧道燈、增大光反射比和照明控制節(jié)能等。LED對比傳統(tǒng)光源，最大的優(yōu)勢就是節(jié)能和穩(wěn)定性，因此基于LED的優(yōu)點和特性，提高LED芯片效率，合理的配光設計提升燈具整體效能.

LED隧道燈具體特點：
       LED隧道燈是一種光效節(jié)能燈具，選用高強度、氣體放電燈作光源，光效高、壽命長，配合不同反光鏡可實現多用途照明；并經柔化處理，不會使人產生眩目或其他不適反應。鎮(zhèn)流器選用過熱保護技術，確保燈具使用壽命。進口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光設計,功率因數大于0.9，反光效率高，透光性好，節(jié)能環(huán)保。
LED與傳統(tǒng)隧道照明光源的對比LED是一種固態(tài)的半導體器件，它可以直接把電轉化為光，對比傳統(tǒng)的道路隧道照明光源( 鈉燈、 金鹵燈等) ，LED光源具有如下優(yōu)勢：
一、 光衰小：如果在散熱條件良好的情況下，LED前10000h為正光衰， 前10000h光衰為 3 %一10 % ，前50000h基本為30%,遠遠低于普通道路照明光源，發(fā)光更加穩(wěn)定。
二、顯色性高：一般LED顯色性約為 7 0～8 0 ，如果用三基色熒光粉的話更高；一般高壓鈉燈為 2 0～35，低壓鈉燈更低，所以即便傳統(tǒng)光源亮度高于LED，但是視覺效果差于LED，“不是最亮，但是看的最清楚”這應當是LED光源應用發(fā)展的一個方向。
三、壽命：LED的壽命高于一般道路隧道照明光源，現在普遍高于50000H。
四、價格：LED燈頭雖然目前價格比傳統(tǒng)照明燈具高，但隨著制造技術的成熟，其價格目前在不斷大幅下降中，高低壓鈉燈一般一套價格在2000元左右，而其電纜等輔件價格則高于LED的電纜等費用。
除此之外，LED燈具有維護系數高、安全性能好、無頻閃及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。

應用案例：
?三岔頂隧道LED燈具改造方案

三岔頂隧道介紹：

三岔頂隧道為特長公路隧道，左、右線分離布設。
三岔頂左線隧道起訖樁號為LK107+434～LK110+625，長度為3191m；三岔頂右線隧道起訖樁號為RK107+449～RK110+641，長度為3192m。
1、公路等級：高速公路雙向六車道；
2、設計速度：100km/h；
3、隧道建筑限界凈寬：0.75（左側檢修道）+0.25（余寬）+0.5（左側向寬度）+3×3.75（車道寬度）+1.0（右側向寬度）+1.0（右側檢修道）=14.75m；
4、隧道建筑限界凈高：5.0m。

隧道各段燈具布置及照度模擬值：
使用本設計方案后，使用160W燈具352套，40W燈具744套；每年共節(jié)省電費607068.00元；高達65%的節(jié)能率；約2年的投資回報期
改造后新照明系統(tǒng)具有下列優(yōu)點
1、照度達到國家標準。改造后照明將得到非常明顯的改善，照度將符合隧道照明設計及檢測標準(GDJTG/T J03—2013)。
2、節(jié)能。改造后該照明系統(tǒng)總功率降低31120W，降低60%，按照燈具每天使用10小時計，年運行可以節(jié)省電能166320度。
3、降低維護量和維護成本。燈具選用LED隧道燈，免維護，降低維護量.
4、安全。照明環(huán)境改善，提高了工作安全系數，減少誤操作，杜絕了因照明問題使設備損壞帶來的損失；從而保證了人身和財產的安全。
5、舒適。照明效果得到明顯改善，給過往隧道的司機提供一個健康、舒適的照明環(huán)境。